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Som automotivo de Qualidade. Como Montar?
- 25 de junho de 2016

A montagem de um Som Automotivo de Qualidade pode ser um pouco mais complexa do que parece à primeira vista, dependendo do nível dessa qualidade que você deseja, claro. Os especialistas no assunto afirmam que um bom som automotivo é aquele que dá a sensação de um “show ao vivo”. Para alcançar este efeito, muitos recorrem ao excesso de potência, deixando em segundo plano a acústica, a equalização, correção do tempo, a pureza do som entre outros aspectos importantes. Este é, certamente, um dos maiores erros ou enganos cometidos por quem tem pouca experiência ou conhecimento no assunto.
Então, como eu monto um Som de Qualidade?
Um Som de Qualidade deve levar em consideração algumas etapas como segue. A primeira delas é o tratamento acústico do veículo, para evitar a perda de ondas sonoras. O tratamento é feito com materiais como vidro duplo, espumas e mantas, assim como em um estúdio de gravação. Estes materiais são aplicados principalmente em portas, porta-malas e teto.
Em segundo lugar, algo que é de suma importância, obviamente é saber escolher um bom conjunto de som, que inclui o Head Unit (CD ou DVD player por ex.) e os Modulos. Um som de qualidade é, além de outras características, aquele que não distorce em altos volumes, ou em outras palavras, aquele que consegue manter o nível de qualidade (comumente em baixos volumes) também em volumes altos, algo que equipamentos baratos ou de qualidade mediana não consegue fazer. Se o dispositivo (Head Unit ou Processador) permitir ajustar o tempo da música, para que o som emitido pelas caixas chegue ao mesmo tempo a determinado ponto melhor ainda.
E finalmente para completar, está em escolher um bom kit de “reprodutores sonoros” que chamamos de Alto Falantes. Os melhores reprodutores são aqueles que respondem bem, sem distorções determinadas faixas de frequências, portanto, os melhores são os Kits Componentes formados normalmente por um Woofer (mid-range/mid-bass), um Tweeter e um Crossover/divisor de frequência. Isto garante que cada Alto Falante responda fielmente à cada faixa de frequência correspondente.
A parte grave do som deve ser “delegado” a um Subwoofer. Normalmente o som grave é onde há menos distorção desde que o Sub atenda prontamente à potência e à frequência correta enviada pelo modulo (normalmente mono). É por isso que é importante também o “casamento” das potências, para não faltar e ficar “xoxo” ou sobrar e distorcer, ou na pior das hipóteses, queimar. Embora um sub grande ocupe muito espaço, é bom lembrar que a qualidade e potência (spl) é diretamente proporcional ao seu tamanho (diâmetro). Portanto, se o espaço permitir, considere instalar um sub maior para que você possa ouvir um som no volume médio (digamos, não precisar deixar no máximo) e ainda assim conseguir gerar um SPL alto com som (grave) puro e consistente. Mas entenda que o tamanho do Sub por si só não é tudo, é apenas um dos detalhes de tantos outros que definem, no final, a sua qualidade, consistência e potência sonora.
A Instalação (montagem em si) e o Preço
Se você ainda não tem muita experiência com som automotivo, o mais recomendável é que a montagem ou i
nstalação seja feita por um profissional, e diga-se, Bem Qualificado. Mas se você já tem um bom conhecimento e quer deixar o som exatamente do seu jeito e bem customizado, é possível fazer por conta própria também, já que isto não é um processo tão complicado, mas sim um trabalho que de certa forma envolve uma boa dose de “arte”, capricho e muito cuidado, seja no acabamento ou nas conexões.
O preço para tudo isso também varia bastante. De acordo com os especialistas no assunto, cerca de R$ 5 mil são suficientes para montar um ótimo som. Contudo, por experiência própria, penso que dá pra fazer um som muito bacana por muito menos optando pelo tratamento acústico apenas das portas frontais por ex. e sabendo escolher bem os equipamentos, com ótimos custos-benefícios. Vale sempre levar em conta uma boa dose de bom senso, como em tudo!
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